兰博基尼Urus SE正式发布，搭载4.0T V8插混

4月24日，兰博基尼Urus SE正式发布，这是兰博基尼首款采用插电式混合动力的SUV车型，搭载双涡轮增压 V8 混合动力系统和25.9 kWh 电池组，综合功率达800马力，零百加速3.4秒。

据悉，兰博基尼Urus SE国外建议零售价为 258,000 美元，折合人民币为187万元，相比之下，Urus S的起价约为 235,000 美元。新车将于 2024 年底前开始交付。在此之前，兰博基尼Urus SE将在北京车展上首发亮相。

兰博基尼Urus SE继承了燃油版的设计，整体造型上保持不变，只在细节上进行了调整。这些调整包括一个新的引擎盖，一直延伸到车头灯上方，使新车的外观更具凝聚力。矩阵式 LED 头灯经过重新设计，变得更细长一些，而保险杠及进气格栅也经过了轻微平滑处理，但看起来都更具战斗感。

Urus SE的尾部造型参考了兰博基尼Gallardo的设计，“Y”形尾灯周围区域现在采用黑色网状结构，给人一种宽度增加的视觉效果。黑色下包围配有全新的后扩散器，使后下压力比 Urus S 增加了 35%。黑色排气管仍然是双边四出的布局，营造出动几非凡的气势。

现款URUS内饰

兰博基尼Urus SE的内饰得到了升级，整体布局看起来差不多，只是在中控触摸屏下方增加了一条亮眼的装饰，将中控台上下部分分隔开来。中控屏的尺寸扩大至 12.3 英寸，并采用了Revuelto同款的图形界面。兰博基尼表示，通风口、Y 形氧化铝装饰元件、座椅、仪表台面板和内饰面板都采用了新设计，而按钮则更具触感。内饰还有47种颜色组合和四种 Q-citura 绗缝刺绣可选。

兰博基尼Urus SE最大不同之处是其搭载了插电式混合动力系统，该插混系统由4.0升双涡轮V8发动机和永磁同步电动机组成，该电动机（192 PS / 141 kW）安装在八速自动变速箱内，综合输出功率为800 马力，综合扭矩为950牛·米。使Urus SE成为目前最强大的 Urus车型。

兰博基尼Urus SE百公里加速在 3.4 秒内，0-1200公里/小时加速仅需 11.2 秒，最高时速升至 194 英里/小时（312公里/小时）。与 Urus S 相比，新款 SE百公里加速快了 0.1 秒，不过仍比Performante版本慢了0.1秒。

兰博基尼Urus SE搭配25.7 kWh 锂离子电池组，纯电续航里程超过 37 英里（60公里）。在 EV 模式下驾驶，这款 SUV 的最高时速为130公里/小时。Urus SE与燃油版车型相比，排放量减少了 80%。

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